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      當(dāng)前位置:首頁  >  技術(shù)文章  >  KTR脹緊套KTR150-32x36工作原理

      KTR脹緊套KTR150-32x36工作原理

      更新時間:2021-11-04      點擊次數(shù):1002

      脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時由于燒結(jié)機一般比較龐大,導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對此類問題,可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),對部位的配合關(guān)系,和設(shè)備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應(yīng)關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工藝。
      修復(fù)主要分為以下幾個步驟:首先對軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內(nèi)孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復(fù)材料,將磨損痕跡磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測量修復(fù)后的尺寸;最后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料,進(jìn)行總裝配 [3]  。
      漲套強度編輯 語音
      彈性漲套聯(lián)接是一種較新的脹緊聯(lián)接方式,由于其具有結(jié)構(gòu)簡單、定心精度高、傳遞轉(zhuǎn)矩大、夾緊可靠、裝拆方便等特點,被廣泛應(yīng)用于齒輪加工中。
      在齒輪的加工過程中,由于傳統(tǒng)的經(jīng)驗設(shè)計法設(shè)計彈性漲套時缺少真實的彈性漲套應(yīng)力和漲量的關(guān)系,導(dǎo)致實際使用時彈性漲套廢品率高,且使用壽命短。針對這一現(xiàn)狀,采用ANSYS有限元軟件,定性地分析了彈性漲套強度與漲量的關(guān)系,并提出3種方案對原漲套進(jìn)行改進(jìn)。實例分析表明:彈性漲套應(yīng)力和漲量都隨著本體位移的增加而增大,建議實際加工中只需將芯軸拉伸0.15mm即可實現(xiàn)漲套脹緊并保證了漲套安全。此時,漲套的安全系數(shù)為1.50,漲套最大漲量為0.032mm,這為彈性漲套設(shè)計和實際操作提供了可靠的理論依據(jù)。
      Z3型脹緊套編輯 語音
      Z3型脹緊套內(nèi)外錐環(huán)用內(nèi)六角螺栓擰緊,能傳遞較大載荷,并且一個錐環(huán)上有拆卸螺紋孔;Z3型結(jié)合面較長,對中性好,適用于旋轉(zhuǎn)精度要求較高和傳遞大載荷的場合

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