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      NIHON齒輪泵K1P10L11A系列技術(shù)資料

      更新時間:2024-06-29      點擊次數(shù):247

      NIHON齒輪泵K1P10L11A系列技術(shù)資料

      NIHON齒輪泵K1P10L11A原廠直供

      上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司專業(yè)歐美進口備件銷售,公司德國和美國有自己的辦事處,廠家直接采購,一手貨源,價格在市場上更具優(yōu)勢。

      NIHON齒輪泵的原理:

      它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。

      在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

      實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

      對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

      對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高。

      推動高粘流體進入入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達到。

      PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。“D"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝,制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。

      PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個板子上,與整個泵無關(guān)。

      NIHON齒輪泵的特點:

      (1)結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜;

      (2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

      (3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

      齒輪采用國際九十年代先進水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。

      泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,減壓閥在需要時可另行安裝。

      該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

      泵的分類

      就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),噪音低,壽命長,各有各的優(yōu)點

      優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。

      缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。

      困油現(xiàn)象

      原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖2所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

      措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

      力士樂Rexroth,賀德克Hydac,派克Parker,WEBTEC威泰克,阿托斯Atos,

      依博羅EBRO,邁確METRIX,美國megger 德國ODE,HEIDENHAIN海德漢

      薩姆森Samson,安沃馳Aventics,本特利Bently,易福門Ifm,

      仙童Fairchild,阿斯卡Asco電磁閥,倍加福P+F,MOOG伺服閥,

      寶德Burkert,巴魯夫Balluff,皮爾茲Pilz,寶盟Baumer,

      亨士樂Hengstler,諾冠Norgren,美國Mac電磁閥,德國EPRO,

      丹佛斯Danfoss,德國HBM傳感器,Lenze倫茨,Tiefenbach帝芬羅赫等等 

      熱賣型號如下:

      閥DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4

      閥46A-LOO-JDAO-1GN9+底座EBM46A-00AAA-06

      閥D31FCE02DC1NB7016 

      閥D1VW002CNTW91

      分配器SSV12+堵頭303-17499-3

      泵W-IPH-45A-32-64-L-3387

      閥4WE10E50/EG24N9K4/M 

      氣去閥55B-12-RA

      氣控閥VSA3135-03-N

      傳感器5485C-008+電纜4850-010

      脹緊套KTR150 30*35

      電液換向閥SDHI-0713-23 220V

      電磁閥EF8262H142V 220/50

      電機GHTIF-0716.2625.81

      電機1TZ95032AA434JB4-Z 

      軸承NNU 4938B/SPW33

      脹緊套KTR100 45*75 

      脹緊套KTR100 50*80 

      脹緊套KTR150 38*44 

      脹緊套KTR150 40*45

      脹緊套KTR603-68*115

      伺服閥D661-P80HAAM7VSX2-A

      電機PN5328278

      冷卻器OK-ELC-1H/1.0/230V/1/S

      伺服閥D633-313B

      電阻測試儀DLRO 10X

      WV700-6-2/2-BE4-24-V-C0OO 17406949 3679169


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