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      ATOS阿托斯換向閥的性能體現在哪些方面

      更新時間:2022-07-06      點擊次數:593
       
        ATOS阿托斯換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。ATOS換向閥有轉閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為二通、三通、四通和六通等;ATOS換向閥操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。
       
        ATOS阿托斯換向閥的性能:
       
        1.工作可靠性
       
        指電磁鐵通電后能否可靠地換向,而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。
       
        2.ATOS比例換向閥壓力損失
       
        由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。
       
        3.ATOS比例換向閥內泄漏量
       
        在各個不同的工作位置,在規定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率,引起過熱,而且還會影響執行機構的正常工作。
       
        4.ATOS比例換向閥換向和復位時間
       
        交流電磁閥的換向時間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。
       
        5.ATOS比例換向閥換向頻率
       
        換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
       
        6.ATOS比例換向閥使用壽命
       
        電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。
       
        7.滑閥的液壓卡緊現象
       
        滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。
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