阿托斯柱塞泵SAGAM-10/350* 系統壓力*加不上去 原因1：①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物；②裝配質量差，在裝配時裝配精度差．閥間間隙調整不好，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質量差；③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復位。解決方法：①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配；②過濾或更換油液；③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

ATOS電磁閥LIQZO-A-252S4* 插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。

ATOS阿托斯電磁閥LIQZO-LE-322L4* 意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運行精準，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋，有廣泛的*應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。

ATOS電磁閥LIQZO-TE-502L4* 根據輸入信號的大小提供高動態的流量控制。 安全閥是為確保設備安全性而專門設計的, 它們帶有特殊裝置來監測閥芯位置和相應的液壓工況。 在緊急情況或安全狀態下，安全閥用于切斷供給執行器的動力源油路。

ATOS電磁閥LIQZO-TE-322L4* 專業供應阿托斯插裝閥 規格齊全 品質優良就找東莞天驥自動化公司，LIQZO系列我司大部分有庫存，帶放大器或者不帶我司均有庫存。歡迎電咨詢！我司所售產品均為原裝正品，假一罰十！部分品牌可提供選型及后續安裝指導!非人為因素/產品本身質量問題皆可退換貨！我司銷售理念：客戶利益至上，合作共贏！

ATOS電磁閥LIQZO-LE-402-L4/Q* 所以使用ATOS比例閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

ATOS電磁閥DKU-1611/A-X 24DC 25* 對國內高速列車上安裝的意大利阿托斯公司出產的電磁閥產品。據悉，由中國航天科工河南航天工業總公司695廠研制的4種高鐵閥門以97.3分 的高分順利。。，該廠為高速列車配套研制的電磁閥、減壓閥等產品的技術水平現已達到了水平，意大利電磁閥、減壓閥等產品現已跳上一個新臺階。695廠為高速列車研制的電磁閥、減壓閥等產品已具有代替進口產品

阿托斯電磁閥DHI-0631/2P/A-X24DC* ATOS電磁閥知識介紹： 電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎元件，屬于執行器；通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。