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德國IFM易福門

IFM易福門速度監控器 IFM易福門傳感器 IFM易福門編碼器 IFM易福門開關 IFM易福門放大器

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簡述IFM易福門傳感器的正確使用方法 IFM易福門傳感器主要應用了哪些技術？ IFM易福門傳感器的行業應用案例 IFM易福門傳感器EVC141系列技術總代理 IFM易福門傳感器IIG5647進口*代理 IFM易福門傳感器IFS717歐洲*總直供

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品牌	IFM/德國易福門	應用領域	化工,石油,電子/電池,鋼鐵/金屬,制藥/生物制藥

IFM流量監控器SI5000*

原廠直銷，*，質量高，價格好，有原廠出庫單，提供報關單。

流量監控器主要用于過程控制中流量的監視、控制和報警.這是與壓力、溫度無關能直接監視流量的儀表，具有安裝使用簡單、體積小、重量輕、靈敏度高、動作可靠和調整方便等*性。

工作原理：當介質流經流量監控器時，使轉子移動，壓縮彈簧，轉子移動的距離主要取決與流量的大小。一旦實際流量超過設定報警點流量值時，因轉子移動，其內部磁環將干簧管內的觸點吸合，電路由此導通而發出信號。

壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。

重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。IFM流量監控器SI5000*

重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于端溫度及電磁干擾環境。工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現系統阻塞等問題，從而即時找到解決方案。

重載壓力傳感器一直在發展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復雜的控制系統，設計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應用等要求。

IFM

PN7002

PN5004

IFMO5P500

05P700

O5P500

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