電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。這種電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯聯(lián)系著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和靜鐵...

wandfluh電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。wandfluh電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就...

當(dāng)齒輪泵主動齒輪轉(zhuǎn)動，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。齒輪泵合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪有電機(jī)帶動不斷轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開嚙合一側(cè)，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不...

安全閥用在受壓設(shè)備、容器或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過允許值時，閥門自動開啟，繼而全量排放，以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高。當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時，閥門應(yīng)自動及時關(guān)閉，從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運(yùn)行。安全閥可以由閥門進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動，在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷來克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個機(jī)構(gòu)來先導(dǎo)驅(qū)動，該機(jī)構(gòu)通過釋放或施加一個關(guān)閉力來使安全閥開啟或關(guān)閉。因此，按照上述驅(qū)動模式將安全閥分為直接作用...

電磁閥廣泛應(yīng)用于船舶重工、測試設(shè)備、加熱設(shè)備、液壓設(shè)備等領(lǐng)域，工作溫度在300℃以上的導(dǎo)熱系統(tǒng)中。加熱裝置、工業(yè)爐窯、高溫吹灰、干燥設(shè)備、鋼鐵廠、熱電廠、紡織印染、石油化工、化工設(shè)備、暖通空調(diào)、涂裝設(shè)備、制藥機(jī)械、電鍍涂裝等控制系統(tǒng)，如發(fā)電廠抽氣管道排水系統(tǒng)和蒸汽的排氣系統(tǒng)中。在工業(yè)生產(chǎn)中，對蒸汽、導(dǎo)熱油等進(jìn)行自動控制既是生產(chǎn)工藝的需要，更是節(jié)能之必需。電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應(yīng)從以下幾方面排查：電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁...

busch真空泵的設(shè)計中，確定葉輪圓周速度非常重要，因?yàn)橹芩賹Ρ眯阅苡绊懞艽螅梢哉f是全局性的。泵的其它參數(shù)如臨界壓縮比、極限真空、效率等與周速均有著密切關(guān)系。一般說，若周速取得太小，泵就會達(dá)不到預(yù)定的臨界壓縮比，極限真空也會隨之下降，致使泵的工作范圍變窄，高真空區(qū)軸功率增加等；另一方面，若周速取得太大，雖然能提高泵的臨界壓縮比和極限真空，但過大的周速會使泵的效率下降，軸功率同樣會上升。而且受液環(huán)介質(zhì)汽化壓力的影響，過大的周速并不會使臨界壓縮比成比例地提高。因此，周速選取也不...

ATOS安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因?yàn)榘踩y為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用，更重要的是要起到保護(hù)設(shè)備的安全。安全閥在啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，是通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)，來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。ATOS安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥必須經(jīng)過壓力試驗(yàn)才能使用。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，在帶有壓力操...

busch真空泵的工作原理為：帶有旋片的前后級轉(zhuǎn)子偏心的安裝在圓筒形的前后級氣缸內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時，裝在轉(zhuǎn)子槽中自由活動的旋片，由于離心力和彈簧力的作用被強(qiáng)制向外推出，它的頂部和氣缸內(nèi)壁緊貼，這樣氣缸上的進(jìn)出口被他們隔離。通向進(jìn)口的一部分容積隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐漸的周期性縮小。這樣空氣或混合氣體首先被高真空級進(jìn)口吸入，而后被壓縮，busch真空泵通過它的排氣閥排出。在工作過程中，當(dāng)排氣壓力不足以推開排氣閥時，被壓縮的氣體只能進(jìn)入第二級被進(jìn)一步壓縮，并后經(jīng)過第二級排氣閥被排到大氣...